Новости
Турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-25ТЛШ
Опубликовано: 19.12.2017
Турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-25ТЛШ является одной из модификаций серийного двигателя АИ-25ТЛ, установленного на учебно-тренировочных самолётах L-39 и K-8J. Новый двигатель создан Запорожским авиамоторным комплексом - ГП ЗМКБ "Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" на базе двигателя АИ-25ТЛ.
Как работает турбовентиляторный двигатель
Двигатель может быть применён на учебно-боевых модификациях этих самолётов, а также адаптирован для установки на другие существующие и разрабатываемые учебно-тренировочные и учебно-боевые самолёты при их использовании в качестве лёгких штурмовиков. В связи с этим дополнительно введён боевой режим повышенной максимальной тяги и значительно уменьшено время приёмистости двигателя.
Для обеспечения установки на ранее выпущенные самолёты L-39 и K-8J сохранён прежний тип системы автоматического управления двигателем. По требованию заказчика двигатель может быть доработан для применения системы автоматического управления типа FADEC.
АИ-25ТЛШ унаследовал от базового двигателя высокую надежность и эксплуатационную технологичность, а также низкую стоимость жизненного цикла. При этом он имеет более высокую максимальную тягу и приемистость, что позволило существенно улучшить динамические характеристики самолета и повысить безопасность выполнения полетов на малых высотах. Как сообщил источник агентства, усовершенствование двигателя АИ-25ТЛ - один из пунктов украинской программы модернизации L-39, которая кроме двигателя предусматривает также установку на самолет нового комплекса бортового радиоэлектронного оборудования, обеспечивающего отработку навыков пилотирования современных истребителей с имитацией различных боевых задач.
