Новости
Honda-GX35, двигатель четырехтактный, бензиновый, 37 куб. см. для веломотора
Опубликовано: 19.12.2017
Honda-GX35, двигатель четырехтактный, бензиновый, 37 куб. см. для веломотора
Малолитражный двигатель Honda GX35 специально разработан для использования в садовой техники. Четырехтактный двигатель GX35 оборудован электронной системой управления зажиганием (CDI). Эта система позволяет малолитражному двигателю быть более мощным и менее шумным, чем двигатели с большим литражом. Малый вес и низкая шумность позволяют обеспечить больший комфорт для оператора и обеспечивают соответствие самым жестким стандартам. Наиболее часто применяется в мотокосах и в качестве двигателя для велосипеда.
ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX35
Работа и хранение при любом положении (360°). Самые лёгкие четырехтактные двигатели. Применение пластиковых кожухов позволяет понизить массу двигателя, что приводит к увеличению удельной мощности. Соответствие самым строгим мировым стандартам по уровню вредных выбросов в выхлопных газах. Низкий уровень вибрации. Легкое обслуживание. Безупречный запуск двигателя. Система смазки коленвала под давлением. Цилиндр и камера сгорания являются единой деталью и изготовляются при помощи литья под давлением из высококремнистого алюминия. Высокопрочное покрытие поршня.Главное отличие велосипеда с мотором или мотовелосипеда от скутера или мотоцикла – это возможность передвижения с помощью педалей без участия двигателя. Педалями можно помогать двигателю и при движении в горку, так как мощности мотора подчас не хватает.
Существуют велосипеды с электрическим или бензиновым двигателем, и с его расположением на переднем, заднем колесе, на раме или багажнике. Мощность мотовелосипеда варьируется от 0,7 до 4 л.с., скорость соответственно от 25 до 50 км/ч, рабочий объем бензинового четырехтактного, а, как правило, двухтактного двигателя от 25 до 50 см³. Коробка передач чаще всего отсутствует и двигатель работает на постоянных оборотах.
